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今年是百年一遇的\

20251112

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁ฅ ฅ木齐机场累计运营定期ᕱ ᕱ客.˗ˏˋ♡ˎˊ˗货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机· ᴥ ·场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西•ᴥ•安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木ง ง齐打造“一带一路”核心枢纽。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西,。,。,。安去年GDP仅排在全国第21&#;,&#;,&#;位.˗ˏˋ♡ˎˊ˗。

“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际εïз顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此ʕ•̫͡•ོʔ为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

体量不及西安的兰州，也拿出ฅ ฅ大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平°꒰'ꀾ'꒱°方米，是甘肃民航发展史上规•ᴗ•模最大的工程。

北京、°꒰'ꀾ'꒱°上海、广州是/****/3大εïз全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

西安咸阳机场T5，与北˙ϖ˙&#;,&#;,&#;京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相ʕ•̫͡•ོʔ当于上海虹桥机场两座航站楼之和。